Этот проект – итог долгой и
слаженной работы коллектива дизайнеров и конструкторов НТЦ, целью которой было
создание комфортабельного городского электро-мобиля на никель-кадмиевых
батареях. Дизайн-проект, изготовление кузова и интерьера – всё осуществлено в
Дизайн-центре. Рама, каркас, подвеска спроектированы в управлении
проектирования электромобилей, а изготовлены также в Дизайн-центре.
prestige - especially for you
Avto
среда, 22 августа 2012 г.
понедельник, 20 августа 2012 г.
McLaren F1 GTR Longtail продан на аукционе Bonham
Один из лучших гоночных болидов
FIA GT, наверняка известной всем фанам этих автомобильных спортивных
состязаний конюшни Davidoff/Gulf, вчера был продан на аукционе Bonham в активном режимы , в
Монтерее, в Калифорнии. И хотя представители аукциона Bonham еще не объявили окончательную
цену продажи McLaren F1 GTR, с архаичным английским названием «Longtail», нам
известно, что еще недавно за автомобиль 1997 года выпуска, предлагали около 4
миллионов долларов США, однако, он не был продан, а это значит, что на аукционе
была предложена значительно большая сумма.
среда, 15 августа 2012 г.
BMW и понятия стиля машины будущего
GINA является аббревиатурой от "Геометрия
и функции в адаптации 'N'», где N означает бесконечный, как если сокращение не
хватало протяжении уже. Это причудливый способ обобщить образ мышления о том,
как автомобиль будет формироваться, изготовлены и использованы их владельцами в
будущем. Свет Модель Visionary (LVM) является физическим проявлением этой идеи,
и имеет ряд инновационных и там, подходы к созданию философии в жизнь.
Lamborghini Murcielago GT 660 от BF Performance
Немецкое тюнинговое ателье BF
Performance завершило свою работу над одним из самых уникальных «Ламборджини» в
мире. Основой проекта послужила модель Lamborghini Murcielago модификации
LP640, которые выпускалась на протяжении трех лет с 2006 по 2009 годы, и
уступившая свое место более продвинутой финальной версии Murciélago LP670-4 SV.
Немецкие специалисты подвергли итальянский супер-кар полной комплексной
переработке, затрагивающей не только очевидную внешнюю трансформацию, но и
механическую часть сверхбыстрого автомобиля.
вторник, 14 августа 2012 г.
Lincoln не планирует расширять модельный ряд
Поклонники компании Lincoln, которые
все еще надеются на возвращение флагманских моделей бренда, могут лишь
продолжать ждать. Дело в том, что на данный момент у люксового подразделения
компании Ford планов на добавление в свою линейку флагманских, полноразмерных
седанов нет. Согласно новым данным, компания Lincoln сосредоточит все свои
усилия на увеличении объема производства и продаж уже существующих моделей.
понедельник, 13 августа 2012 г.
пятница, 10 августа 2012 г.
Delahaye 135
Это новый Delahaye135М в нашей коллекции. Автомобиль 1937
года выпуска, кузовное ателье Figoni et Falaschi. Данный автомобиль так
называемый "боевой", то есть он эксплуатировался с момента выпуска до
настоящего времени. Машина полностью в оригинале, за исключением некоторых
деталей тормозной системы (оболочка тормозных шлангов). В процессе эксплуатации
автомобиль был перекрашен, но оригинальный цвет - белая пастель - сохранен.
Delahaye 135 M Competition Court
В 1935 году компания Delahaye
представила автомобиль высшего класса - спортивную модель 135, впоследствии
ставшую классикой 30-х годов. Машина оснащалась либо 4-цилиндровым двигателем
рабочим объемом 2,1 л ,
либо 6-цилиндровым мотором 3,2 —3,5 л. Гоночная модификация этого автомобиля,
ранее принадлежавшая знаменитому гонщику Рене Дрейфусу *, представлена в нашей
коллекции.
Судьба этого автомобиля весьма
необычна, но возможно, именно благодаря этому он так замечательно сохранился.
Jaguar XK 120 Aluminium
Идея создать Jaguar XK 120
принадлежала отцу-основателю фирмы Jaguar Уильяму Лайонсу. Всего за три недели
он вместе с инженерами Уильямом Хайнессом и Уолли Хассаном на основе
укороченного шасси Jaguar Mark V создал прототип нового родстера и сам
нарисовал его эффектные обводы. Автомобиль с алюминиевым кузовом назвали Jaguar
XK 120 Aluminium Super Sport и собирались использовать лишь для испытаний
двигателя конструкции Хайнесса. Но новый родстер, дебютировавший в 1948 году на
London Auto Show, вызвал такой фурор, что сэр Уильям Лайонс рискнул запустить
машину в серию. И не прогадал – именно успешные продажи Jaguar XK 120 позволили
фирме выжить в тяжелое послевоенное время.
Модель Triumph 1800
Модель Triumph 1800 производилась
с 1946 по 1948 год и считается одной из самых неудачных в истории фирмы.
Дизайн Triumph 1800 представлял собой
смесь из явно устаревших решений тридцатых годов вроде плоского лобового стекла
и классической вертикальной решетки радиатора в сочетании с прогрессивной
понтонной формой крыльев и гладкими поверхностями кузова.
Такая странность облика Triumph
1800 объясняется тем, что внешний вид автомобиля разрабатывали два дизайнера:
один рисовал переднюю часть
Jaguar E-type
Презентация Jaguar E-type -
нового спортивного родстера состоялась в марте 1961 года на Женевском
автосалоне. Стильный и стремительный автомобиль, с чувственными линиями капота,
он выражал собой весь блеск и оптимизм Великобритании начала шестидесятых.
Jaguar E-type сразу же стал культовым автомобилем у европейской аристократии, а
после оглушительного успеха в США стал непременным атрибутом всех обитателей
Голливуда.
Дизайнер Малькольм Сайер и
главный инженер Уильям Хэйнес
BMW Wartburg DA 3
Кузовная фирма Ihle
Karosserie-Bau специализировалась на изготовлении легких спортивных родстеров
на базе различных моделей BMW Dixi. Автомобиль имел тот же двигатель и подвеску
модели DA4, немного удлиненное шасси, на которое ставился двухместный кузов обтекаемой
формы с характерными фирменными “ноздрями” BMW на облицовке радиатора.
четверг, 9 августа 2012 г.
Adler Trumpf немецкий раритет
Adler Trumpf был впервые
представлен в 1932 году на Женевском автосалоне. Создателем первой
переднеприводная модели Adler Trumpf был Густав Рёр – автомобильный и
авиационный конструктор, основатель автомобильной марки Rohr, которая
прекратила свое существование в 1930 году. Через год Густав Рёр был приглашен
на должность главного конструктора фирмы Adler, и уже в 1932 году он явил миру
маленький шедевр под громким именем Adler Trumpf.
А еще через два года в гамме
моделей появляется Adler Trumpf Junior – конструктивно схожий маленький вариант
Adler Trumpf. Его двигатель
Подписаться на:
Сообщения (Atom)